经济日报记者 郑杨

近日，位于“宇宙工场”东莞土产货的虎门港详细保税区内，国际空运“湾区快线”货车满载着高价值电子元器件来去穿梭，巨型吊臂在港口劳苦装卸，一艘艘货船来去于70公里外的香港国际机场……海关监管和安检、打板、输送各才略有序衔尾，园区变为“莫得跑说念的机场”，“湾区制造”从这里顺运动晓寰球。

4月18日，粤港两地冲突章程机制阻截，打造的东莞—香港国际空港中心（以下简称“空港中心”）迎来启动3周年，交出了一份亮眼答卷：3年来，相差口货值冲突650亿元，年均增速达217%，相差口货品品类超1500种，管事粤港澳大湾区超2000家企业高效“飞寰球”。

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粤港澳大湾区重大的制造体系，滋长了海量相差口需求。一语气14年获评“寰球最劳苦货运机场”的香港国际机场，是“湾区制造”剖判寰球的紧要通说念。据统计，东莞约80%的空运相差口货品通过香港国际机场集散，而香港国际机场约40%的空运货品来自东莞。跟着湾区产业握住升级，高价值居品对空运的需求越来越病笃。粤港两地创造性打造的空港中心，将香港国际机场的中枢功能延长到东莞，终了“一次文书、一次安检、一站装机、直达寰球”，功课效果提高20%，为企业检朴约30%的详细物流资本。

3年来，受益最为昭着的是高速成长的大湾区电子信息产业集群。夜幕驾临，空港中心内灯火通后，一批集成电路在空港中心“一站式”完成海关监管、安检、打板等手续后，从东莞港搭乘货轮直抵香港国际机场。从货品由企业运抵空港中默算起，约14个小时即可上飞机。“已往，东莞的货品到香港国际机场一般走陆运，通过粤港跨境货车拉到深圳港口通关。咫尺就是把机场搬到了企业‘家门口’。”东莞港国际空运公司副总司理萧智亮说。

当作最早通过空港中心出口的企业之一，OPPO广东迁徙通讯有限公司3年间在空港中心的业务量已增长4倍。“手机元器件单价高，对时效条款高，若是中转才略多，风险就会增大。”该公司高档关务贬责司理蔡志强说，“以前要在内地和香港辞别报关、巡逻、安检，抢庄牛牛app2026世界杯中国官方下载如今在内地一次作念完，时期自由可控，心里解析多了。”

货品入口一样方便。在电子元器件华南分派中心，来自寰球各地的电子元器件经空港中心这一入口新通说念，短短几个小时即可投递末端制造商的产线。“通过空港中心入口后，咱们举座货品流转效果提高约20%，每年还检朴了约50%的物流资本。”该分派中心内龙头企业东莞联易达供应链贬责有限公司总司理温锦波说。跟着效果提高，该中心正从大湾区电子元器件集散地向寰球供应链要害迈进。

据统计，咫尺空港中心相差口货品中迥殊七成为高时期居品，这里还是成为大湾区电子信息产业链接寰球的紧要通说念。3年来，黄埔海关抓续提高空港中心的“无感通关”体验。“刚启动时，从货品到达东莞港船埠到货主在空港中心提货需要12个小时，咫尺通过各才略同心同德，全经由自由限定在6个小时内。”沙田海关保税物流中心巡逻科科长杨哲说。

空港中心还买通生鲜居品高效入口的新通说念，丰富了大湾区庶民的“菜篮子”“果盘子”。

2月10日，一批自泰国入口的椰青通过空港中心运抵东莞，这是大湾区首票弃取跨境空海联运口头入口的生果。该口头恬逸了经香港中转的进境生果“原箱、原包装、原植物检疫文凭”条款，较传统海运检朴80%的物流时期。“空港中心纵贯、高效的物流上风，可恬逸高端生果入口的需求，咱们后续谋划引进樱桃、榴莲等生果通过该旅途入口。”东莞市裕隆汇相差口有限公司关务总监卢展先容。

为相沿入口生果方便落地，黄埔海关与空港中心、东莞港强化结合，打造鲜果入境“绿色通说念”，为鲜嫩居品通过空港中心常态化入口探索了新的监管旅途。

咫尺，空港中心入口的生鲜品类已进一步拓展，高品性国外生鲜握住通过空港中心供应国内市集。前不久，一批西班牙蓝鳍金枪鱼飞抵香港国际机场后，在7个小时内通过船舶冷链输送抵达空港中心。这是自3月5日试点首票业务以来，沙田海关监管入口的第12批金枪鱼。“咫尺空港中心已终了一周两班的金枪鱼常态化入口。针对入口冰鲜水居品在时效、保鲜方面的异常条款，海关拓荒企业提前合规文书，确保货品即到即查、快验快放。”沙田海关副关长王金鹏说。

据先容，现时抢庄牛牛APP，粤港两地正联袂鼓吹空港中心航空智谋物流园建树，打造自动化船埠、智能化空运货站等门径，建成后年货品处聪慧力瞻望达100万吨，将进一步助力大湾区会通发展。