北京车展此次，长城炮也拿出了一张很有重量的新牌。长城炮Hi4-T老成开启预售，预售价14.98万元起。说真话，看到这个价钱，再承接它的能源架构、四驱系统和使用场景，你会发现这台车的策画其实很明确，它不是只想作念一台“加了电”的皮卡，而是想作念一台真实能兼顾商用、越野、通勤和户外糊口的新能源皮卡。

这几年新能源皮卡说得不少，但真实让用户稳定买单的家具并未几。原因很浅易，皮卡和平日SUV不一样，各人买它垂青的从来齐不仅仅省油，而是能弗成拉货、能弗成跑烂路、能弗成上山下河、能弗成在复杂场景下依旧靠谱。尤其一朝触及远程穿越、重载爬坡、越野脱困，许多新能源车的短板就会暴披露来。是以长城炮Hi4-T此次主打“真新能源皮卡”，其实等于想恢复一个中枢问题，新能源和皮卡，到底能弗成真实兼容。

从时代蹊径来看，长城此次给出的念念路是Hi4-T。它本体上如故更偏实战取向的混动决策，禁受2.0T发动机配9HAT混动变速器，详尽功率310千瓦，详尽扭矩750牛米，零百加快6.1秒。参数是一方面，更重要的是它保留了机械四驱、非解耦结构和非承载式车身这些皮卡用户额外介意的硬核基础。说白了，长城并莫得为了新能源而焚烧皮卡本来该有的通过性和可靠性，这少量才是它最重要的看点。

长城炮Hi4-T此次重心处分的，其实等于新能源皮卡最怕被问到的几个问题。第一，远程出行会不会惊愕。它禁受油电并联念念路，馈电景况下发动机依然不错径直运转车轮，抢庄牛牛官网不会出现许多插混车型电量低了以后能源显明打折的问题。第二，重载和爬坡时稳不稳。机械四驱、分动器，再加上后桥差速锁，讲解它在复杂路况下依然保留了满盈强的脱困技艺。第三，电板安不安全。它把电板布局在车架里面，离地随意和注重齐作念得比拟到位，关于无为跑碎石、烂路和涉水路段的用户来说，这种瞎想显明更有劝服力。

除了硬核的一面，这台车也在尽量往乘用化和智能化所在靠。Coffee OS 3灵敏座舱、15.6英寸大屏、L2级援助驾驶、哨兵花样这些确立齐给到了，让它在城市通勤时不会显得太器用化。与此同期，6kW对外放电、货箱220V电源这些功能，也让它的玩法一下子丰富了起来。你既不错拿它干活，也不错开去露营、垂纶、穿越，致使在一些施工、调停场景里，它齐能承担更执行的用电需求。

从市集角度看，长城炮Hi4-T此次最有杀伤力的地方，一是价钱开首不高，二是它莫得把我方作念成一台只允洽小众玩家的玩物。14.98万元起的预售价，意味着它并不仅仅给越野发热友准备的，许多想买一台既能家用、又能装载、还能兼顾户外的用户，一样会把它纳入琢磨限度。

若是说夙昔许多新能源皮卡还停留在主张和尝鲜阶段抢庄牛牛，那长城炮Hi4-T此次更像是在崇拜恢复市集，皮卡要新能源化，前提不是看起来新，而是确凿好用、耐用、能打。至少从当今开释出来的信息看，它依然比不少同类家具更接近这件事的谜底了。

• 元起
• 长城
• 抢庄牛牛
• Hi4-T
• 14.98万