2026新规把MGU-H这个帮涡轮提前转起来的部件透顶去掉了，是以当今起步全靠发动机我方把涡轮吹起来，得在发车格上狂轰油门10到15秒支配才能让增压够猛，否则起步就软绵绵的，像肮脏机拉不动同样。

Bahrain测试时有些车轰到13000转以上，声息大得跟飞机群要升起似的。

红灯序列照旧老状态，五盏灯一秒一盏亮完就灭，可这技术对好多东说念主不够用。前边车如若如故在轰，后排车可能才刚到位，灯一灭就得硬冲，成果涡轮没起来，起步蠢笨，后头车刹不住容易径直怼上去。尤其是后排起步的，技术更紧，风险当然大。

McLaren那儿最急。Andrea Stella径直说这配方太危急了，如若前边车熄火或者卡住，后车视野被挡，看不清径直撞，安全问题不是闹着玩的。他们以为FIA得改改，比如把灯序列拉长点，或者加个零散信号灯，再否则多给几秒准备技术。

Zak Brown也公开说这不是小弊端，而是影响比赛公善良安全的硬伤。

Ferrari倒是一早就动起来了。一年前他们就跟FIA提过这隐患，可限定没变，他们也没干等着，而是径直把自家发动机再行搞，涡轮反应快多了，能短技术就把增压拉满。Fred Vasseur格调挺硬，说咱们早就辅导过，当今才叫不自制？

你们我方没早作念准备，当今喊限定有问题，几许有点那啥。测试里Ferrari起步照实利索，没那么多原地狂轰的莫名局势。

Max Verstappen回复最径直。Bahrain测试前媒体问他起步安不安全，他甩出一句：以为不安全就从维修区发车呗，到四号弯你归正也追得上。Lewis Hamilton赶快齐乐了。

{jz:field.toptypename/}

这话听着挺损，抢庄牛牛官网但意旨兴请安旨兴致摆在那：Red Bull这边起步也没啥大劳苦，Max我方测试完说不危急，便是智力不同样。你不错冉冉走，哪怕触发几次防熄火，也总比真撞了强。

其实根子就在谁准备得早。2026限定框架几年前就定了，砍MGU-H是明摆着的事，统统队齐知说念涡轮反应会变慢。Ferrari选了主动改硬件，Red Bull靠调校和陶冶把影响压到最低。

McLaren粗略资源更多投到空气能源和底盘，发动机起步战略没跟上，当今急着要改限定，有点临时平时不烧香的意旨兴致。FIA自后在Bahrain测试后照实腐败，加了个5秒蓝色警示灯，统统车到位后灯闪，让环球提前知说念不错宽解轰油门了。

但这仅仅个小补丁，限定不会为哪家单独改翻开绿灯。

说白了这场争抓便是准备差距拉开的践诺。Verstappen那句从维修区发车听着逆耳，但竞技体育就这样，谁准备充分谁占低廉，没东说念主会因为你喊危急就给你开后门。球迷看吵杂就行，2026赛季起步阶段细目乱，后头车轰到酡颜脖子粗，前排淡定溜走，画面细目带感。谁先相宜，谁就能在第一弯前拉开差距。技术会讲明注解到底是限定真有大弊端，照旧某些队我方没把作业作念足。

这场吵架还没完，等正赛一开，看谁的涡轮先真确转起来。起步这事儿径直决定第一弯谁跳跃，相宜快的队预计能笑到临了。毕竟限定摆在那，怀恨没用，得靠实力言语。测试里如故看出条理，Ferrari和Red Bull起步稳，McLaren他们还在纠结安全隐患，差距就这样少量点拉开。

翌日几站比赛，起步局势预计会成为焦点，谁轰得准、谁反应快，谁就能抢到先机。毕竟F1从来不缺戏剧性，这新规带来的紊乱，说不定便是新赛季最大看点。

• 维斯塔
• 抢庄牛牛app
• 一句话
• 违纪
• 怼且